第196章 太阳智产运营公司
那样，面临着上下游产业链的产能消化、工人就业等等问题。
所以，当岚风以金星2号dht混动系统为纽带，瞬间把握住了各个车企的命脉，让他们一拍即合迅速组建起技术联盟。
从实际效果看，虽然半个月的专利技术许可费高达20亿美元，但没有哪个车企成员抱怨。
为什么？因为他们都获利，要说收到专利许可费最多的还是丰田公司，而不是星空汽车公司，因为丰田毕竟是混动技术的始祖，掌握的专利最多。
其他公司呢？除了许可自己的专利抵消一部分购买技术的费用外，他们会实打实的获得混动领域最先进的技术，对于他们产品竞争力和销量的提升完全抵消掉这些成本。
全球混动汽车技术联盟的成立，直接让全球最优秀的混动汽车组合到一起，让世界混动汽车进入快速发展的通道。
不过，福特、通用、奔驰、宝马等少数车企却没有加入这个联盟，原因很简单，不是他们不想，而是政府施压不让，或是不愿意共享技术。
有国际政治领域的专家指出，美丽国长期以引领人类科技进步的领导者自居，对于汽车行业，他们重点扶持的对象是锤斯特公司。
无论是制定中长期的产业政策，还是短期的财税支持，都是大幅度倾向于电动化。
这从华尔街资本市场的表现更明显，电驱技术的概念股都是超级溢价受到追捧，旗菲特等等资本大鳄也都是在全球寻找电动汽车的创新者，并下重注。
至此，混动和电动，世界汽车两大阵营正式形成！
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随着岚风越来越多的参与国际技术交易，他深感到知识产权这项国际规则的重要，想当初他能够发家致富也是依靠着自有专利转让。
于是，在有组建全球混动汽车技术联盟想法之前，岚风就开始筹建单独的知识产权运营公司。
“太阳智产运营公司”于7月1日正式成立，它将全权负责云端科技研究院、星空汽车公司等岚风掌握的先进技术资产的运营。
全球混动汽车技术、全球自动驾驶、钛坦合金汽车零部件