我造的国产车享誉世界

　　绝还是合作？

　　就在前几日，挂着意大利dr品牌标志的同舟886跑车已经正式登录欧洲市场，根据我们的观察，这款售价低廉，性能出众的产品已经得到了欧洲消费者的认可。

　　与以往欧洲人印象中的华国产品低质、低价不同，华国人开始了新的策略，保持低价的同时提供优秀的产品，这样的竞争态势，我们欧洲汽车工业能否抵挡？”

　　网络上，华国网友们也不看好同舟886s+的首秀，毕竟保时捷911是跑车界的标杆，连宝马、奥迪、奔驰都会认真对待。

　　但，“不想奋斗吧”的吧友们却另有一番见解，他们不但鼎力支持星空汽车公司，而且不少吧友认为同舟886s+会与911carrera力战到底。

　　：“同舟886s+，加油！！！干死保时捷911。”

　　：“对，干死保时捷。”

　　：“哈哈，没想到啊，有生之年，我还能看到华国跑车硬刚保时捷。”

　　：“此时，无论你是奇瑞粉，长城粉、吉利粉、比亚迪粉、小鹏粉...都不重要了，我们现在都是华国汽车粉。”

　　：“对，我们华国人，在大是大非问题上一向是一致对外，虽然我开吉利博越，但我支持同舟886。”

　　：“嗯嗯，虽然我看不惯奇瑞粉丝喜欢踩其他国产品牌，但现在我还是决定支持星空汽车。”

　　：“兄弟们，咱们都支持星空汽车，支持886，但是咱们拿什么支持？对方可是911啊！说实在的我心里没底。”

　　：“嗯，楼上的兄弟，你说了很多人不敢说的话，在这个贴吧有人很少敢说不同意见，可事实就是如此，同舟886毕竟还是年轻。”

　　：“对啊，886一个前置前驱车，其原型是奇瑞的m14，当初也只是定位跑车样子的轿车，毕竟底子在那里呢？我是不敢相信短短几年时间就能脱胎换骨。”

　　：“@17228楼，我明白你们的担忧，但想必你们都不是886的车主吧，我是首批车主，开了8万多公里，这车但凡你开过一段时间，绝对会爱上它，更会对它的性能信心十足。”

　　：“额，好吧，你这么说，我的确不是886的车主，当初只是有幸试驾过几次，虽然整体驾驶感很好，可是毕竟是下赛道，对抗的可是保时捷啊！光有信心恐怕不够吧。”

　　：“又不是没下过赛道，我是玩车的老手了，以前的车有马自达mx5，宝马m2，还有保时捷718的二手车，现在把那些车都卖了，只有一辆同舟886的赛道版中配。

　　这么给你们说吧，只要不是拿过奖的专业车手，100万以内的量产车型，随便怎么下赛道，我反正不会怕，虽说有输有赢，但差的只是我的驾驶技术，车辆性能完全不输，何况这次参赛的还是在我们普通赛道版基础