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我造的国产车享誉世界

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第15章 关于爱情
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  0多米的大直道,转弯进入下山路段。

  岚风都没看到思域的尾灯,要不是还能听到那改装后的跑车消声器声,岚风都打算要放弃追赶。

  “直线加速的确快,那就看看弯道性能怎么样吧”

  进入下山路段,比起上山那段路,这里弯道更多更急,尤其是山腰路段,足足有15个发卡弯。

  岚风不急不慢,他的脑子出奇的清醒,并没有受到刚才事件的影响,还是保持着以往跑这段路的节奏。

  ........

  下山路第7分钟,偶尔能听到本田车的尾气声。

  “这段路不错,可以跑快,换三档,时速66公里/小时。”

  “前方70度弯,换2档,时速35公里/小时。”

  听着手机里的导航音,岚风熟练的操控着方向盘,手脚配合协调,离合器—换挡—刹车—油门。

  ........

  下山路第12分钟,本田车的尾气声越来越大,偶尔能看到它的身影就在下方道路。

  “进入多弯路段,每200-500米出现一个弯道,而且路面开始出现一些坑洼和鼓包的破损。”

  这是缩短距离的好时机,奇瑞a3两厢版的轴距只有2550mm,加上前后都是独立悬挂,再配上手动挡保持发动机转速,简直就是跑多弯道山路的利器。

  本田思域的发动机的确很强,百公里加速也很快,但是“直线王,弯道亡”的美名也不是白得的。

  这样的下山路段,它的速度优势根本发挥不出来,而且较长的轴距和较软的悬挂反倒成了劣势,操控性比不上a3。

  ........

  下山路第18分钟,本田车就在前方。

  岚风看着前车的尾灯,再次换到2档,转速升到4500转,只在弯道前稍微踩一脚刹车,便以45公里/小时的速度转过70度弯。

  “追上你了,看你往哪跑!”

  两车距离越来越近,本田车也发现了岚风,它再次加速想要摆脱,可是没跑出几十米,便迎来了一个弯道,它不得不踩出重刹,大大降低速度过弯。

  “哈哈,看那车身侧倾的姿态,我都替你们捏把汗,刚才不是很牛吗?”

  岚风脸上露出一抹冷笑,他再次加大油门,直接将转速拉到红线区,过弯的速度也逼近60公里/小时。

  奇瑞a3咬住了本田思域,只在它身后几米的距离跟随。

  “让你们尝尝来自背后的压力有多大!”

  ........

  下山路第24分钟,导航传音道:

  “前方进入两公里长的15道发卡弯路段,此处产生的交通事故较多,请谨慎驾驶!”
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