极品小司机

　　张承武这几天很忙，忙着筹备运输公司的事。

　　以至于不得不将儿子继续留在宋琬家暂住，这小子的适应能力非常强大，完全就是乐不思蜀的状态。

　　儿子那边不用担心，可筹备公司却步步维艰，张承武当初的理想很丰满，大张旗鼓的组建属于自己的车队。

　　然后招揽下清河县的一部分运输业务，这样一来便能坐拥一座取之不竭的金山了。

　　但现实却非常骨感，别说揣着新公司的名片去县里招揽业务了，光是成立运输公司这件事就异常困难。

　　门槛多多，第一条得企业的净资产达到200万元以上，负债率不得高于百分之六十。

　　第二条企业车辆总载质量不得低于600吨，要进行核查验算。

　　第三条则是要有自己的中转站进行规范化管理，时常能够接受上级部门领导的管辖与监督视察。

　　其中第一条算是比较简单，找江中商行的俞仁豪便能借到一笔短期贷款，抵押物则是位于大王庄的两座厂房和那些破烂机器。

　　虽然实际价值远远没达到200万，但朝中有人好办事，更何况现如今沙石行业蓬勃发展，还是很有还款潜力的，属于中优资产。

　　第三条也不是太难，直接找城东执法办的郭亮就行，他熟门熟路，帮着介绍一块儿租金低廉，适合用作中转站的地方不是难事。

　　其中最难的就要数第二条了，总载质量不得低于600吨。

　　属于毛威的十台渣土车算是勉强合格，不超载的情况下每台载重量在30吨左右。

　　加起来也就是300来吨，相当于完成了一半的指标，而剩下的就比较难了。

　　毛威去市场上打听了一遍，国产的红岩杰狮自卸车一台新车的批发价就要24万左右，如果添购十台，那就是240万。

　　这还是国产的，要是合资的则更贵，起码得30至35万。

　　张承武旧貌换新颜的想法就这样破产了，他此时除从俞仁豪那抵押贷款来的200万之外，只剩下30万现金，加上从冯彪那搜肠刮肚的也不过50万冒头。

　　添购二手三手的渣土车都不够，不过说实话，就算够了他也不准备把所有钱砸进去。

　　这些钱可要用来维持村里两厂的日常运转，还要为即将到来的老娘治病，一点都含