第73章 燃油车禁售时间表
嘿嘿笑。
“资料我一会发给你，尽快啊。”
不懂得压迫手下的老板，就不是一个合格的老板。
挂上电话，江远伸个懒腰，今天的学习任务基本完成了，他站起来眺望周围。
维多利亚号现在停泊在一个无人小岛的旁边，张芸正在泳池躺椅上给自己涂防晒霜。
放眼望去，除了舰首站着的两名保镖，偌大的游艇似乎只有江远和张芸二人。
船员平时是不会出现在甲板上的，给乘客留下充足的隐私空间。
江远换上泳裤，坏笑着向张芸走了过去。
这天，江远正在研究read
ain代码时，林如清一脸喜色地进来，手中拿着接过张报纸：
“江总，燃油车禁售时间表发布了！”
“哦？”江远也是一喜，马上接过报纸。
原来新一期的国民日报在头版头条发布了社论：
汽车动力电动化是大势所趋，电动车代替燃油车是一场创造性破坏
同时，政府在其他报纸上宣布了2030年禁售所有燃油车。
2030年！
这比其他国家都要早！
而且还完全否定了混动这种过渡技术，直接一步到位地变成电动车。
这么激进？
江远有点惊讶，政府给人的印象向来是四平八稳，宁愿慢点也要稳定，很少见这种工作方式。
看样子，国家对建立华国主导的电动车标准很看重啊。
这一期社论一出，网上已经一片沸腾，大家显然想不到国家突然出了重拳。
不过汽车工业牵扯到了国家的方方面面，哪怕是国民日报发表的社论，各界依然反应不一。
有的汽车公司老总就发表意见：
“国家战略方向很好很正确，不过是不是太激进了？混动也是节能减排，我们要正视混动技术，这是绕不过去的技术路线，为什么不能鼓励？”
听起来说的很有道理，不过江远知道，他们根本不是在考虑什么战略问题，只是屁股坐的位置不同而已。
这些公司可能在已经混动上投入了大笔研发资金，或者还没拿到t9的经营权，总之眼看着自己要在未来的大趋势上落伍，不得不站出来发表反对意见。
江远对他们没有什么偏见，技术竞争的失败者总是要想方设法求生的。
华国的石油化工部门肯定对此有很大意见，但是国家在发布这种信息时肯定要跟他们沟通，所以也没人敢站出来